Quels sont les organes de suspension d’une voiture et leurs fonctions ?

Les voitures peuvent certainement fonctionner de manière stable grâce aux systèmes qui les équipent. La suspension est l’une des structures essentielles d’une voiture. Si elle est endommagée, cela aura un impact négatif. Le gadget de suspension est un châssis de voiture placé autour du corps de la voiture avec les roues. Le système de suspension est délibérément conçu pour tenir compte des nombreuses surprises que peut causer une surface de route inégale.                      

Avec un élément de suspension, l’automobile est plus détendue à conduire. La suspension peut également accroître l’adhérence d’une roue à la route. Il existe en tout cas plusieurs fonctions essentielles de la suspension automobile. En général, une suspension se compose de nombreux éléments, et chaque pièce a une variété d’utilisations. Plusieurs types de voitures ont été équipés de plus d’une caractéristique pour aider le dispositif de suspension. L’ajout de facteurs est généralement destiné à compléter les souhaits de la voiture. Mais quels sont les organes de suspension d’une voiture et leurs fonctions ? 

Ressort

Les ressorts sont un élément important qui occupe une position critique dans les organes de suspension d’un véhicule. La principale caractéristique des ressorts est d’absorber ou d’amortir les différents chocs générés par le frottement de la route avec les roues de la voiture avec le meilleur éclairage pour ne pas se prolonger jusqu’à la carrosserie du véhicule. 

les éléments de suspension

Une autre caractéristique des ressorts est qu’ils contribuent à augmenter la traction des roues sur la route, ce qui permet aux passagers de se sentir à l’aise dans la voiture. Si le véhicule n’a plus de ressorts, il est évident que la pression du véhicule ne sera plus stable.

Les types de ressorts dans une suspension de véhicule avec turbocompresseur ou compresseur comprennent, entre autres, les ressorts cylindriques ou ressorts à branches, les ressorts à lames et les ressorts à barre de torsion.

Amortisseur

Un amortisseur est un composant dans les organes de suspension d’une voiture qui a pour fonction d’amortir les mouvements de haut en bas ou les oscillations provoquées par des ressorts qui absorbent une série de chocs ou de vibrations provenant de la surface de la route. Dans un amortisseur de chocs, il y a un liquide qui agit comme une huile d’amortisseur.

Le liquide de l’amortisseur absorbe l’oxydation du ressort grâce à la résistance de l’huile qui flotte dans un petit trou ou orifice lorsque le piston se déplace dans un cylindre contenu dans l’amortisseur.

organes de suspension de voiture

Les organes de suspension comme l’amortisseur fonctionnent grâce au fait que lorsqu’il y a compression, la valve s’ouvre, et l’huile s’écoule très facilement pour éviter l’amortissement. Lors de la dilatation, la soupape se ferme et l’huile s’écoule dans un petit trou, ce qui provoque l’amortissement.

Les amortisseurs d’une voiture sont divisés en plusieurs types. L’amortisseur se compose d’un amortisseur à simple effet et d’un amortisseur à double effet, principalement en fonction de son mode de fonctionnement.

En fonction de leur construction, ces composants sont divisés en types bitubes et monotubes. Par ailleurs, en fonction du milieu de travail, l’amortisseur se compose d’un type d’amortisseur contenant de l’essence et d’un type hydraulique.

Joint à rotule

Le joint à rotule fait partie dans les organes de suspension qui permet d’absorber un certain nombre de charges latérales et horizontales sur la voiture.

La rotule sert également d’axe de rotation lorsque la voiture tourne. Il existe deux types principaux de rotules, notamment les rotules supérieures et les rotules inférieures.

composants de suspension de voiture

Dans une articulation à rotule, vous trouverez généralement de l’huile bénéfique pour lubrifier les organes de suspension qui frottent les uns contre les autres. S’il n’y a pas d’huile, le frottement ne fonctionnera plus correctement et la rotule aura tendance à ne plus fonctionner de manière optimale.

Il est fondamental de faire alterner l’huile à un intervalle particulier dans la rotule au lithium et au bisulfure de molybdène. Par contre, il n’est pas nécessaire de faire changer la graisse dans une rotule avec un type de support en résine.

Quelques conseils pour reconnaitre un alternateur en panne ici sur ce lien suivant.

Barre stabilisatrice

La barre stabilisatrice est les organes de suspension automobile qui assure la stabilité de la carrosserie lorsque la voiture tourne.

En effet, lorsque la voiture tourne, elle crée très probablement une force centrifuge, c’est-à-dire la force d’un objet qui tourne ou qui s’écarte de sa trajectoire. Lorsque l’automobile est utilisée à une vitesse excessive et qu’elle tourne, la pression centrifuge sera plus élevée que lorsqu’elle est utilisée à basse vitesse.

composants de suspension de véhicules

La pression centrifuge trop massive fera généralement basculer le véhicule s’il tourne d’un seul coup à grande vitesse. L’élément stabilisateur va permettre de stabiliser l’automobile afin qu’elle ne se retourne pas.

En général, le stabilisateur est une tige de fer reliée ou connectée entre le bras inférieur des types de pneu gauche et droite. Au milieu, il sera généralement relié à la carrosserie de la voiture.

Tige de commande latérale

Cette tige de commande latérale est un élément dans les organes de suspension automobile les moins connus, bien qu’elle soit absolument présente dans une voiture à quatre roues.

Cet organe a pour fonction de préserver l’essieu lorsqu’une charge vient du côté. Elle est généralement établie entre l’essieu du véhicule et la carrosserie du véhicule.           

Le problème dans les organes de suspension comme cette tige de commande latérale est essentiel, car chaque problème automobile doit avoir une période de rénovation et de restauration particulière.

Si vous avez une voiture, il est impératif de prêter constamment attention aux différents éléments qu’elle contient. Ne laissez pas ces éléments s’abîmer, ce qui empêcherait les performances générales de la voiture.

Bras supérieur et inférieur

Les bras supérieur et inférieur sont des sections dans les organes de suspension, dont le rôle est de relier le bras articulé à la carrosserie de l’automobile afin que les roues soient reliées au bras articulé.

Toutes les structures de suspension n’auront pas un bras supérieur, mais utiliseront néanmoins un bras inférieur. 

composants de suspension automobile

Les doigts fonctionnent comme une main des gens qui peut se croiser de haut en bas dans les organes de suspension automobile.

En termes mécaniques, ce facteur est connu sous le nom de fourchette ou de bras triangulaire. Les doigts supérieurs et inférieurs permettent à l’automobile de basculer de manière stable.  

Bras de suspension   

Le bras de suspension est un élément les organes de suspension de la voiture qui sert à maintenir le bras de descente afin que les roues avant puissent fonctionner correctement. Au niveau de la roue directrice d’une voiture, la roue directrice peut tourner toute seule, et cette circonstance se produit généralement lorsque la voiture est en position droite après avoir tourné.

La roue directrice tourne rapidement parce que la roue avant de la voiture est conçue avec une inclinaison ou souvent appelée alignement de la roue avant. L’ajustement de la roue avant est souvent reconnu comme le processus de spooring.

Lorsque le processus de spooring a lieu, l’ajustement sera effectué sur l’écrou de la barre d’étai. La barre d’étai a pour fonction de prévenir ou d’empêcher le bras inférieur de se déplacer vers l’avant ou l’arrière.

Bras d’articulation

Le bras d’articulation est un élément dans les organes de suspension qui se trouve à l’avant de la roue de l’automobile. Les roues de la voiture tournent en permanence sur l’axe qui provient du bras articulé. Le bras articulé est en outre relié au bras inférieur par un joint à rotule.

Le bras d’articulation a une fonction essentielle, et vous devez donc veiller en permanence au bon fonctionnement du système de suspension de la voiture.

Assurez-vous de l’état de la voiture dans des ateliers agréés afin que l’inspection soit effectuée dans son intégralité et que tous les éléments de la suspension qui sont gravement endommagés soient, bien entendu, changés immédiatement.